＊お客様の理想のタイヤを設計
ヨーロッパのメーカーの乗用車に使われるタイヤの開発をしています。
タイヤの主成分はゴムですが、内側に繊維や金属などが入っています。
何をどのくらいどう入れるか、
また、タイヤ表面の溝（パターン）をどんな深さでどんな模様にするかで、
タイヤの性能は変わります。
私は、メーカーから
「この車種はこういう性能にしたい」
という要望を聞き、それを実現するタイヤを設計。
工場で試作し、テスト走行して調整を重ね、
メーカーのOKをもらい、量産に至るまで、最初から最後までに関わります。
ヨーロッパの車なので、テスト走行はヨーロッパで実施します。
英語のメールを打たない日はないですし、海外との電話会議などもあります。
正直、ここまで海外と仕事をするとは思っていませんでしたが、
やりがいがあります。
出張で海外に行くたびに、
ライフスタイルや考え方の違いを知り、
新しい発見がありますし、
自分もちょっと新しくなったような気持ちになれます。
＊F1マシンを見て「ビビビッ！」
自動車の仕事をしたいと思ったのは大学生になってから。
免許をとって、いざ運転してみたら、案外難しくて逆に興味がわきました。
その後たまたまF1マシンを見る機会があり、
その瞬間、「ビビビッ！」ときてしまったんです（笑）。
高校時代には自分が何をしたいかわからなくて、
できるだけその後の選択肢を広く持てる大学を選んでいたので、
それから自動車の制御工学を専門にすることに決め、
大学院まで研究し、就職しました。
＊どの分野でプロになるか、ということ
大切なのは、
「グローバルに仕事をしたい！ 外国に行きたい！」よりも、
どの分野でプロになりたいか、だと思います。
私の夢は、タイヤの分野で信頼されるエンジニアになること。
いつかレースカーの仕事がしたいです。
（文＝峯田亜季 写真＝井上孝明）